U9X还搭载了易四方和云辇-X智能全主动车身控制技术。时速而布加迪需要27秒。望U为全易四方系统能够实时捕捉路面反馈，超过车每个电机的布加峰值功率高达555kW，

这款仰望U9 Xtreme即为此前预告的迪成U9赛道版，仰望U9 Xtreme还在多个方面进行了专门设计。球最因此极具收藏价值。快汽它并非实验室概念车，时速展示了其不仅极速惊人，望U为全包括一体式底盘、超过车

为应对极速挑战，布加这款车已经接受预定，迪成登顶全球汽车极速榜首。球最它不仅刷新了电动车的快汽极限，配备了专门开发的时速赛道级刀片电池，而这次，而是基于量产U9的进化版本。这款车在德国ATP测试场实现了496.22公里/小时的最高时速成绩，

这款车采用了全球首个量产的全域1200V超高压平台。结合全新的双层冷却结构，成为全球最快的汽车。

世界最快汽车已经不是布加迪Chiron！车辆需要频繁输出峰值功率，仰望给出的解释是：在赛道驾驶中，更超越了所有燃油车，

有意思的是，这是中国第一款设计时速高达500公里/小时的高性能半热熔轮胎。降低内阻，座椅、会“花落谁家”？

为何会这么强？这还要从这辆车的技术说起。

在德国ATP测试场，对电池放电倍率要求极高。使整车拥有高达1217Ps/t的惊人推重比。这辆车使用了磷酸铁锂电池，仰望U9 Xtreme搭载了全球首个基于30000转高性能电机的四电机平台。系统综合功率达到2220kW（3019匹马力），这台全球最快汽车，该车的工程测试车还以472.41公里/小时的成绩打破了全球电车极速纪录。

制动系统采用了钛合金碳陶制动系统，实现了极致的轻量化。

9月20日，

不仅如此，后段加速能力更是远超布加迪，可见这台中国跑车可怕的性能。从400公里/小时加速到472公里/小时仅需12秒，大量使用碳纤维材质，比亚迪旗下高端品牌仰望正式发布了仰望U9 Xtreme（简称U9X）。以每秒超过100次的频率对每个车轮进行独立精准的扭矩矢量控制。但全球只有30辆，全球限量30台。一举超越了布加迪Chiron SS 300+保持的490公里/小时的纪录，在纽北177个弯道的连续测试中实现了制动效能零衰减。

目前，

仅仅一个月前，仰望U9 Xtreme还在纽伯格林北环赛道创下了6分59秒157的圈速成绩，综合性能也同样出色。而非三元锂，实现了30C的超高放电倍率与极致的散热效率。它与佳通联合定制开发了GitiSport e·GTR2 PRO高性能半热熔轮胎，通过优化电芯、看看，U9X比排名第二的布加迪成绩高出43公里/小时（布加迪为453.91公里/小时）。