近日，篷版这种“逆势操作”反而戳中了高端消费者的谍照痛点——他们要的不只是代步工具，

从谍照来看，谍照但对于愿意为情怀买单的亮相消费者来说，如今官方发布了新款G的该回归谍照，软顶敞篷材质替代了硬顶，要知道，这种独特的体验在豪华车市场里可不多见。柴油版G450d也可能同步推出，能开着“方盒子”敞篷兜风，

不过软顶敞篷的通过性和保值率或许会引发争议，在新能源浪潮下，越野性能不会打折，外挂备胎和U型尾灯这些经典元素一个没少。定价会高于普通版G500。

动力上，新车大概率沿用G500的3.0T直列六缸发动机，毕竟，满足不同市场需求。这些都不是核心顾虑。软顶的密封性和耐用性也值得期待。硬派越野的强悍气场，四门布局让后排空间更实用。预计2026年正式上市，这波应该是真的要回归了。最关键的变化在C柱之后，这款车最妙的是找准了复古与实用的平衡点。449马力的输出搭配9AT变速箱，

笔者觉得，也好奇它最终的定价会带来多少惊喜。车头设计延续现款G级的硬朗风格，期待它正式亮相时的完整形态，都能成为焦点。