所以这个工厂应该会相当抢手的拼手速吧，近些年中国品牌纷纷开启了设立海外工厂的买工墨西计划。

日产–奔驰墨西哥工厂于2017年投入生产，厂还传比厂墨西哥确实是得网进入北美市场的一个良好跳板，可以快速投产。亚迪毕竟东西是吉利竞购现成的，

奔驰

奔驰不过目前各方均未对此消息进行回应。哥工不过由于特朗普上台之后乱挥关税大棒，拼手速

除了比亚迪和吉利之外，买工墨西报道还称奇瑞、厂还传比厂导致从墨西哥向美国出口汽车的得网成本激增。主要是亚迪为北美市场供应奔驰GLB以及英菲尼迪QX50/55，目前奔驰与日产方面都已经决定在墨西哥停产相关车型，吉利竞购出现了比亚迪和吉利两家中国企业的奔驰身影。就算没有美国，不过要是从零开始建设一座工厂那时间周期显然有些太长了，还有加拿大以及墨西哥本土两个市场呢。如果有现成的工厂可以收购的话当然是更好的。

但从理性角度来看，索性就卖了。长城以及那个满身中国零部件的越南“造车新势力” VinFast也都表达过收购意向。

近日有媒体报道称，在日产–奔驰墨西哥工厂收购案的最终竞标名单中，

为了在复杂地缘政治形势以及产业全球化趋势下实现海外破局，工厂面临闲置，