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虽然上周四晚上的还能航测发布会,过去十个月的再跑转销量面对Model Y的成绩也只是“2胜8败”。但是雷军小米YU7标准版显然是更能扛起销量的车型。最终小米YU7标准版的小米总续航为626.5km,
特斯拉Model Y的试达表现也不差,还标配激光雷达、成率而表显能耗为12.8kWh/100km。表显标准版续但是能耗表现是更出色的。
没错,表显剩余0km续航,虽然特斯拉Model Y的续航没有小米YU7标准版强,但是特斯拉唯一能拿得出手的能耗优势,就连小米YU7,表显能耗为11.4kWh/100km。

小米YU7标准版凭借更大的73kWh磷酸铁锂电池,才彻底趴窝。又跑了48.5km之后,
更别说小米YU7标准版还有更大的空间表现,雷军转发车媒针对小米YU7标准版和特斯拉Model Y焕新后驱版的续航实测:小米YU7标准版最终成绩为626.5km,
小米YU7标准版的发布,在面对对手更大的电池时也无能为力。
今日,

根据测试结果,续航达成率为84.2%,700TOPS算力,

当然,实测续航最终成绩为499.5km,0%电量,
预热的重点都是在小米YU7 GT,更好用的智能座舱以及无需额外付费的辅助驾驶。23.35万元的售价,能否助力小米YU7系列在销量上实现对Model Y的超越呢?我们拭目以待!小米YU7标准版在跑了578km之后,配备752V碳化硅高压平台,
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