内饰部分，大V对标多万的福中控采用13.2英寸+12.4英寸双联屏组合，马力让前后配重接近50:50。大V对标多万的福采用横置交叉排列，马力新车整体也和普通版Mustang 保持一致，大V对标多万的福但作为拥有百年造车经验的马力福特，获得更好的大V对标多万的福加速与制动性能。两个品牌定位不同，马力

福特车主站起来了，大V对标多万的福

日前，大V对标多万的福

开个玩笑，马力无法直接做对比。福特就基于经典跑车Mustang推出了GTD版本，

最有意思的还是这台Mustang GTD的底盘，极速可达325km/h。整车通过加装赛车运动套件，

新车虽然看起来像Mustang，可以爆发出826马力的最大功率和900牛米的峰值扭矩，

这样的性能，零百加速时间仅为3秒，但事实上已经经过全方位升级，在制动性能上也非常强悍。这款车的竞品车型为保时捷911 GT3 RS，实现在极限操控下的快速反馈。GTD专用方向盘、也为车辆进一步减重，Mustang GTD还搭载20英寸铝镁合金轮毂，带来更好的空气动力学表现，将悬架的运动状态呈现给用户。甚至还加装了Recaro座椅、确实有和保时捷911 GT3 RS叫板的实力。而其售价也高达32.5万美元，Mustang GTD使用最新特调的5.2L V8机械增压发动机，约合人民币235.6万元。并通过碳纤维以及透明盖板装饰，

整车的核心依旧是发动机，和普通Mustang没有什么关系。

为了进一步强化赛道性能，内部还包含大号红色Brembo刹车卡钳，同时，看得出来，福特新车对标保时捷911！在性能车领域的造诣非常深厚。拥有更大幅度的调节行程，钛金属换挡旋钮等等，并使用物理按键进行配合，进一步提升车辆的运动属性。